Shock Trasero Rockshox Vivid Coil Ultimate RC2T Coil R55 230x65 C34 X45 2P D1 (Muelle No Incluido)
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| Longitud de montaje x Hub | 230x65 |
| Suspensión | Coil |
| Modelo | Ultimate |
| Sistema de Amortiguación | RC2T Adj. Hydraulic Bottom Out |
| Ajuste de Amortiguación | Ext reb, 2pos (open/firm), HS&LS comp, Hydraulic Bottom Out |
| Guía de cables | - |
| Comprension Tune | C34 |
| Rebound Tune | R55 |
| Rebound Clicks | 20 |
| Check Tune | 0 - Light |
| Pedal Tune | n/a |
| Reductor de Volumen | n/a |
| Fuerza de Bloqueo | X45 (Muelle No incluido) |
| Ojal del Eje | Estandar |
| Ojal del Body | Estandar |
| Presión de Aire Máxima | n/a |
| Aprobado para E-Bike | SI |
| Bottom Out | Ajuste Externo |
| Codigo del Fabricante | 00.4118.549.000 |
El inconfundible tacto del muelle es adorado por todos; sensible al inicio del recorrido, firme a mitad, y controlado en el tramo final gracias al sistema ABO (Adjustable Bottom Out), otorgando un comportamiento uniforme y predecible. Desarrollado para funcionar como un sistema con tu horquilla y el circuito hidráulico Charger 3.2, el tarado del nuevo pistón principal del circuito hidráulico RC2T, transmite confianza a mitad de compresión, mientras que los intuitivos diales HSC/LSC facilitan su puesta a punto y son fáciles de entender. El Vivid Coil Ultimate traslada décadas de hegemonía de los amortiguadores de muelle a las actuales bicis de enduro, E-MTB y descenso, estableciendo una nueva era en su funcionamiento gracias a su inconfundible tacto.
Características
- El nuevo circuito hidráulico RC2T ofrece un amplio y útil rango de ajuste de compresión a baja velocidad (LSC) y compresión a alta velocidad (HSC), sin interferencias entre si.
- El nuevo dial biselado cuenta con numeración para facilitar el ajuste de compresión. Partiendo de «0», aumenta o disminuye fácilmente el control hidráulico.
- La nueva válvula Base mitiga un 40% las fuerzas IFP, haciéndolo el amortiguador con mayor sensibilidad y adherencia del mercado.
- El nuevo tarado del pistón principal combina con el circuito hidráulico Charger 3.2, aportando firmeza a mitad de compresión.
- El sistema ABO (Adjustable Bottom Out), cuenta con un práctico dial con cinco posiciones de compresión diferentes, para personalizar la absorción del 20% final del recorrido.
- El dial de rebote desmontable sirve también para ajustar la HSC y ABO.
- Sus 20 posiciones ofrecen uniformes curvas de rebote, que junto a su amplio rango de ajuste, otorgan un tacto uniforme apto para un gran espectro de pilotos.
- Adaptador de rodamiento 8x30 disponible para todos los ojales estándar. Considerado tornillería (conlleva recargo).