Ruedas Zipp de ruta: 202 NSW, 303 SW y Colección S

Ruedas Zipp de ruta: tres formas de rodar más rápido, según el ciclista que sos.

Zipp reúne en su línea de ruta propuestas pensadas para distintos tipos de ciclista: la más liviana de la marca para trepar, una todo-terreno con sensor de presión conectado, y la Colección S, que lleva el carbono de ruta a un precio más accesible. Te contamos qué ofrece cada una para que elijas la tuya.

Kasia Niewiadoma con el maillot amarillo del Tour de France, sobre ruedas Zipp

Zipp 202 NSW: la más liviana de la marca

La 202 NSW está pensada para el escalador: velocidad sin peso en las pendientes más exigentes. Es el juego de ruedas más liviano que Zipp hizo hasta hoy, con 1090 g. Pero no solo trepa: también ofrece ventaja aerodinámica en la carrera hacia la subida y confianza en la bajada.

Rueda Zipp 202 NSW

• Laminado biomimético – carbonos de módulo mixto que dan rigidez en el lecho de rayos y resistencia en el lecho del neumático, como lo hace un tendón
• Llanta – 35 mm de altura y 23 mm de ancho interno, sin gancho (tubeless straight side)
• Bujes – ZR1 SL de fabricación alemana, con rodamientos cerámicos y 66 puntos de enganche
• Rayos – Alpina Hyperlite livianos, en configuración de 20 agujeros y 2 cruces
• Neumáticos – tubeless ISO/TSS de 28 a 32c, con cámara o sellador (presión máxima: 73 psi)

Zipp 303 SW: la todo-terreno de ruta, ahora conectada

La 303 SW rinde en todos los caminos – ruta, gravel, adoquín y ciclocross – y suma monitoreo de presión de neumáticos integrado, conectado por SRAM AXS. El Zipp AXS Wheel Sensor va dentro de la llanta: antes de rodar revisás la presión de inmediato (luz verde significa listo para salir) y durante la rodada la monitoreás en tiempo real para dar con tu ajuste ideal y detectar problemas a tiempo, sin un dispositivo externo montado en la válvula.

Rueda Zipp 303 SW

• Llanta ancha – 40 mm de altura y 25 mm de ancho interno, con un diseño inspirado en la 303 XPLR de gravel; óptima con neumáticos de 30 a 35 mm
• Más resistencia – nuevo laminado de carbono con casi 10% más de resistencia al impacto, con bajo peso
• Bujes – ZR1 para freno de disco, con rodamientos de acero inoxidable
• Peso – 1440 g el juego, en la configuración más liviana
• Compatibilidad – freno de disco Center Lock, cuerpo de rueda libre XDR o SRAM/Shimano Road

Sensor Zipp AXS integrado en la llanta de la 303 SW, con la luz verde encendida

El sensor AXS va dentro de la llanta: la luz verde indica que está listo para salir.

Colección S: 303 S y 404 S, ruedas de ruta más accesibles

La Colección S de Zipp lleva el carbono de ruta a un precio más accesible. En ruta tiene dos protagonistas: la 303 S, una rueda versátil, y la 404 S, la nueva generación que, según SRAM, sucede a la 303 S.

Rueda Zipp 303 S

• Zipp 303 S – llanta de 45 mm con 23 mm de ancho interno: la más rápida con neumáticos de 28 mm y también apta para neumáticos anchos de grava; bujes 176 DB con interfaz Center Lock y opción de cuerpo XDR
• Zipp 404 S – diseñada desde cero para ser la rueda de ruta más rápida al precio más atractivo de Zipp. Su perfil de 50 mm se inspira en el diseño Firecrest, probado en el WorldTour, y ahorra cerca de 2 watts frente a la 303 S
• Bujes y rayos – Zipp 76/176 con 36 puntos de enganche rápido, y rayos Sapim CX-Sprint en configuración de 20 agujeros y 2 cruces
• Neumáticos – llanta sin gancho de 23 mm de ancho interno, solo para neumáticos tubeless

¿Cuál elegir?

• Zipp 202 NSW – si subís mucho y cada gramo cuenta
• Zipp 303 SW – si rodás asfalto, grava y adoquín con un solo juego y querés ver la presión de tus neumáticos en tiempo real
• Zipp 404 S – si priorizás la aerodinámica en ruta al precio más accesible
• Zipp 303 S – si querés una rueda de ruta de carbono versátil, apta también para neumáticos anchos

Sea cual sea tu elección, son ruedas pensadas para que disfrutes más cada salida.

Ver la rueda trasera Zipp 303 SW (XDR) en Fitnet
Ver el par Zipp 303 S (XDR) en Fitnet
Ver el par Zipp 303 S (Shimano / SRAM Road) en Fitnet
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